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Rexroth力士樂(lè)伺服閥是伺服系統(tǒng)控制的核心

Rexroth力士樂(lè)伺服閥是伺服系統(tǒng)控制的核心Rexroth力士樂(lè)伺服閥在接受電氣模擬信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出.在Rexroth力士樂(lè)伺服閥系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大，電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。Rexroth力士樂(lè)伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置，速度，加速度，力伺服系統(tǒng)，以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中.它具有體積小，結(jié)構(gòu)緊...

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REXROTH力士樂(lè)比例閥的效果是可靠的

REXROTH力士樂(lè)比例閥的效果是可靠的REXROTH力士樂(lè)比例閥取代引導(dǎo)式溢流閥的手調(diào)裝置便成為引導(dǎo)式比例溢流閥，其輸出的液壓壓力由輸入信號(hào)連續(xù)或按比例控制，輸入信號(hào)控制節(jié)流閥或調(diào)速閥之節(jié)流口開(kāi)度，可連續(xù)或按比例地控制其輸出流量.故節(jié)流口的開(kāi)度便可由輸入信號(hào)的電壓大小決定。REXROTH力士樂(lè)比例閥取代方向閥的一般電磁閥構(gòu)成直動(dòng)式比例方向閥，其滑軸不但可以換位，而且換位的行程可以連續(xù)或按比例地變化，因而連通油口間的通油面積也可以連續(xù)或按比例地變化，所以比例方向控制閥不但能控...

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力士樂(lè)HAD蓄能器

請(qǐng)注意1997年5月29日歐洲議會(huì)和理事會(huì)關(guān)于統(tǒng)一的壓力設(shè)備指令97/23/EC。自1999年11月29日以來(lái)，各成員國(guó)的法律已經(jīng)生效。自2002年5月29日起，液壓蓄能器可根據(jù)本指令單獨(dú)安裝在市場(chǎng)上。以空運(yùn)方式發(fā)貨通知。由于法律規(guī)定，博世力士樂(lè)需要減輕液壓蓄能器的預(yù)充壓力，這些液壓蓄能器是在運(yùn)輸之前通過(guò)空運(yùn)運(yùn)輸?shù)摹Ｔ谶@種情況下，客戶是可以重新填充的。如果客戶不能進(jìn)行重新填寫(xiě)，請(qǐng)當(dāng)?shù)夭┦懒κ繕?lè)服務(wù)合作伙伴。自2001年11月起，采用膜片式蓄能器，包括1升的CE指令。然而，累加...

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DUPLOMATIC齒輪泵的使用與安裝

DUPLOMATIC齒輪泵的使用與安裝DUPLOMATIC齒輪泵主，被動(dòng)齒輪與泵體，左右泵蓋組成進(jìn)油，出油二個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)油腔的容積，由于嚙合齒不斷脫開(kāi)，而由小變大.形成真空，將液體吸入，有齒谷帶往油腔，而出油腔容積，由于嚙合齒的不斷進(jìn)入嚙合而大變小，油液受壓縮而被排出，從而達(dá)到輸送油料的目的。DUPLOMATIC齒輪泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，在燃油系統(tǒng)中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作提供液壓動(dòng)力的液壓泵，在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤(rùn)滑油泵用...

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根據(jù)流量特性選擇閥門

閥門啟閉件及閥門流道的形狀使閥門具備一定的流量特性。在選擇閥門時(shí)，必須考慮到這一點(diǎn)。1.截?cái)嗪徒油ń橘|(zhì)用閥門通常選擇流阻較小、流道為直通式的閥門。這類閥門有閘閥、截止閥、柱塞閥。向下閉合式閥門，由于流道曲折，流阻比其它閥門高，故較少選用。但是，在允許有較高流阻的場(chǎng)合，也可選用閉合式閥門。2.控制流量用的閥門通常選擇易于調(diào)節(jié)流量的閥門。如調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、柱塞閥，因?yàn)樗拈y座尺寸與啟閉件的行程之間成正比例關(guān)系。旋轉(zhuǎn)式（如旋塞閥、球閥、蝶閥）和撓曲閥體式（夾管閥、隔膜閥）閥門也可用...

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